Monaco F1 2000
Кто хочет купить автомобиль Михаэля Шумахера Monaco F1 2000 года выпуска?
Автомобиль V-10 Ferrari Formula 1 Шумахера будет выставлен на аукцион в апреле.
Что ждет лото Powerball на этой неделе? Любая сумма, которую мы могли бы счесть заслуживающей внимания, например, 100 миллионов долларов? Потому что мы хотим кое-что купить, и для этого, вероятно, потребуется изрядная пачка долларов.
Но оно того стоит. И когда мы выиграем, мы пригласим всех вас, чтобы оценить плоды нашей удачи: автомобиль Михаэля Шумахера Формулы-1.
В частности, Ferrari F1-2000 Chassis 198, на котором он завоевал две поул-позиции и одну победу на пути к чемпионату водителей F1 2000 года. Sotheby's выставит его на аукцион в следующем месяце в Гонконге, и когда торги закончатся 12 апреля, кто-то получит, возможно, самую крутую вещь на Земле, чтобы припарковать ее в своем гараже. Не самая крутая машина и не самая крутая Феррари, а самая крутая вещь, когда-либо созданная руками человека. Мы не потерпим никаких возражений по этому поводу.
Еще в 2000 году — или, как мы называли это раньше, «2000 году» — у автомобилей Формулы-1 не было двигателей V-6, принудительной индукции или систем рекуперации энергии. Они были оснащены 3,0-литровыми безнаддувными двигателями V-10 с углом развала цилиндров 90 градусов, мощностью около 800 лошадиных сил и скоростью выше 17 000 об/мин. При переходе на повышенную передачу такой двигатель издавал звук, похожий на звук инопланетной дрели, бурившей центр земли. Переключение на более низкую передачу звучало как сотрясение атмосферы после удара молнии поблизости. Вы действительно задавались вопросом, как все это держится вместе, и достаточно часто это не так.
Но эта машина делала это много раз после того, как ее вызвали со скамейки запасных на Гран-при Бразилии, заменив основную машину, которая была повреждена, когда Шумахер выехал на повороте во время квалификации. Да, шасси 198 было запасным. И тот, который выиграл эту гонку, вполне вероятно, вдохновил Тома Брэди на футбольную версию этого в следующем году. Но F1-2000 198 сделал это первым.
Позже в этом сезоне Шумахер на машине 198 завоевал поул-позицию на Гран-при Испании и снова в Монако. В видео с той квалификации в Монако наложение тахометра на экран время от времени показывает повышение передачи на 18 000 об / мин. Представьте: вы могли бы делать это, в этой самой машине на какой-нибудь трассе, которая вам нравится, если бы вы перебили нашу цену!
Это потому, что этот автомобиль был восстановлен и является частью программы Ferrari F1 Clienti , в рамках которой бывшие гоночные автомобили выводятся на трассу при полной заводской поддержке. Так что вы не будете лезть под Шасси 198 и затягивать болты и все такое, и не только потому, что оно слишком низкое к земле — нет, для этого у вас есть люди! Вы должны пойти на массаж или получить несколько советов по вождению от водителей F1 на месте, две возможности, которые на самом деле являются частью обычного трек-дня F1 Clienti. Трение (эти узлы из ваших трапециевидных мышц) - это гонка!
Но в любом случае, если вы хотите эту машину, вам лучше отложить что-то в восьмизначном диапазоне, как мы думаем. Или, как мы любим говорить, «копейки». Потому что на самом деле есть ли машина круче этой? Нет.
Автор: ЭЗРА ДАЙЕР
222
28.03.2023
Mercedes-AMG C63 2024 года
24.09.2022